20GP
40GP
40HQ
手機(jī)網(wǎng)站 |
備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費(fèi) | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 |
馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個國家擁有374個辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zhanjiang到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
|||||||||||
NANSHA | 725 | 1350 | 1350 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
|||||||||||
665 | 1250 | 1250 | 4 | 7/1 | MSK | ||||||
Shunde到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
|||||||||||
NANSHA | 700 | 1400 | 1400 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Jiangmen到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
HONGKONG | 900 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Zhuhai到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
|||||||||||
NANSHA | 700 | 1325 | 1325 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Shunde到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
HONGKONG | 750 | 1300 | 1300 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Qinzhou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
|||||||||||
NANSHA | 775 | 1450 | 1450 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
|||||||||||
580 | 1160 | 1160 | 6 | 1/3 | IAL | ||||||
Huangpu到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
|||||||||||
HONGKONG | 585 | 1220 | 1220 | 6 | 1,2,3,4,5/4 | OOCL | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
|||||||||||
580 | 1160 | 1160 | 6 | 6/1 | IAL |
香港和記港口將在馬來西亞柔佛州丹絨柏樂巴斯港(Tanjung Pelepas)投資興建船對船海事油氣和燃油庫存和供應(yīng)中心。據(jù)悉,這將是全球最大的船對船油氣庫存和供應(yīng)中心,整個項(xiàng)目的發(fā)展總值為80億~120億令吉。
據(jù)悉,7月10日,集裝箱船“NP LOVEGISTICS 2”在安達(dá)曼海域遇到惡劣天氣,16個集裝箱落海。
2015年馬士基航運(yùn)公司簽訂了大宇造船和海運(yùn)工程公司(DSME)一個新的建筑合同。